{"id":26702,"date":"2026-06-26T15:57:45","date_gmt":"2026-06-26T18:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guiafacilbrasil.com.br\/blog\/?p=26702"},"modified":"2026-06-26T15:57:56","modified_gmt":"2026-06-26T18:57:56","slug":"pilotos-evitam-relatar-fadiga-por-receio-de-punicoes-afirma-sindicato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guiafacilbrasil.com.br\/blog\/pilotos-evitam-relatar-fadiga-por-receio-de-punicoes-afirma-sindicato\/","title":{"rendered":"Pilotos evitam relatar fadiga por receio de puni\u00e7\u00f5es, afirma sindicato"},"content":{"rendered":"

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Pilotos da avia\u00e7\u00e3o comercial brasileira t\u00eam evitado comunicar epis\u00f3dios de fadiga \u00e0s companhias a\u00e9reas por receio de puni\u00e7\u00f5es e preju\u00edzos financeiros, segundo o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA).<\/p>\n

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De acordo com o presidente da entidade, Tiago Rosa, quando um piloto informa que est\u00e1 fatigado, as empresas acionam o protocolo de gerenciamento de fadiga, que prev\u00ea o afastamento do profissional por cerca de uma semana.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Ap\u00f3s esse per\u00edodo, o piloto \u00e9 encaminhado para avalia\u00e7\u00e3o com um psic\u00f3logo contratado pela pr\u00f3pria companhia a\u00e9rea. Segundo relatos recebidos pelo sindicato, esse procedimento pode prolongar o afastamento para at\u00e9 20 dias, situa\u00e7\u00e3o que parte da categoria interpreta como uma forma de puni\u00e7\u00e3o indireta.<\/p>\n

Segundo o SNA, esse cen\u00e1rio faz com que muitos profissionais optem por n\u00e3o reportar o cansa\u00e7o, mesmo quando sentem que n\u00e3o est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es ideais para voar. Al\u00e9m da preocupa\u00e7\u00e3o com o afastamento, pesa tamb\u00e9m a quest\u00e3o financeira, j\u00e1 que parte da remunera\u00e7\u00e3o dos pilotos depende das horas efetivamente voadas.<\/p>\n

Na Gol e na Azul, por exemplo, h\u00e1 um sal\u00e1rio fixo correspondente a at\u00e9 54 horas mensais de voo, com pagamento adicional pelas horas excedentes. J\u00e1 na Latam, o sal\u00e1rio fixo \u00e9 menor, mas a remunera\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel \u00e9 paga desde a primeira hora voada.<\/p>\n

Em nota, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas (Abear) afirmou que o Brasil mant\u00e9m elevados \u00edndices de seguran\u00e7a na avia\u00e7\u00e3o e destacou que as companhias cumprem rigorosamente as exig\u00eancias da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) relacionadas ao gerenciamento da fadiga.<\/p>\n

\u201cA Abear reafirma que seguran\u00e7a \u00e9 um princ\u00edpio inegoci\u00e1vel para as empresas brasileiras\u201d, declarou a entidade.<\/p>\n

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\u00a0 \u00a0 TerraBrasil<\/a>\u00a0\u2013 \u00a0GuiaF\u00e1cilBrasil<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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