XRE 190 2025<\/a> apresenta mudan\u00e7as significativas para melhorar a experi\u00eancia de pilotagem. Uma dessas mudan\u00e7as est\u00e1 na ponteira de escapamento, que agora \u00e9 similar \u00e0 utilizada na Sahara 300 e na Tornado 300, conferindo \u00e0 moto uma apar\u00eancia de maior cilindrada.<\/p>\nAl\u00e9m do escapamento, outras altera\u00e7\u00f5es incluem al\u00e7as laterais para a garupa que se unem para formar um bagageiro, permitindo a instala\u00e7\u00e3o de um top case. Isso proporciona maior versatilidade para viagens e transporte de objetos.<\/p>\n
Como est\u00e1 o motor e a cicl\u00edstica da XRE 190 2025?<\/h2>\n
Em termos de mec\u00e2nica, a XRE 190 2025 mant\u00e9m o monocil\u00edndrico, OHC, arrefecido a ar com 184,4 cm\u00b3 de capacidade. O motor, que \u00e9 bicombust\u00edvel e alimentado por inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, produz 16 cv com etanol e 15,9 cv com gasolina, a 8.000 rpm. Apesar de uma leve perda de pot\u00eancia comparada \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior, a moto manteve o torque de 1,66 m.kgf com etanol e 1,65 m.kgf com gasolina, a 6.000 rpm.<\/p>\n
Os ajustes do motor garantem que a XRE 190 2025 esteja em conformidade com a quinta fase do Programa de Controle da Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Motociclos e Ve\u00edculos Similares (Promot 5). Os \u00edndices de emiss\u00f5es de CO, HC e NOx foram reduzidos para al\u00e9m do n\u00edvel exigido pelas novas regras.<\/p>\n
Suspens\u00f5es e freios atualizados<\/h2>\n
Na parte cicl\u00edstica, destacam-se as suspens\u00f5es mais robustas. A suspens\u00e3o dianteira recebeu um garfo telesc\u00f3pico convencional com tubos de 33 mm de di\u00e2metro e curso de 180 mm, proporcionando maior resist\u00eancia a tor\u00e7\u00f5es em uso extremo. A suspens\u00e3o traseira permaneceu inalterada, com um mono amortecedor fixado a balan\u00e7a em a\u00e7o e curso de 150 mm na roda.<\/p>\n
Os freios tamb\u00e9m permanecem os mesmos do modelo anterior, com disco de 240 mm na roda dianteira e disco de 220 mm na traseira. A XRE 190 2025 vem equipada com sistema ABS na roda dianteira, o que garante maior seguran\u00e7a durante as frenagens. O peso da moto foi reduzido em 1 kg, passando de 127 kg para 126 kg.<\/p>\n
Disponibilidade e pre\u00e7o da Honda XRE 190 2025<\/h2>\n
A Honda XRE 190 2025 estar\u00e1 dispon\u00edvel na rede de concession\u00e1rias a partir de outubro, oferecendo tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cores: vermelho perolizado, azul met\u00e1lico fosco e cinza perolizado com grafismos exclusivos na vers\u00e3o Adventure.<\/p>\n
\n- Vermelho perolizado<\/li>\n
- Azul met\u00e1lico<\/li>\n
- Adventure (cinza perolizado com grafismos exclusivos)<\/li>\n<\/ol>\n
O pre\u00e7o p\u00fablico sugerido para a XRE 190 2025 \u00e9 de R$ 22.060. A vers\u00e3o Adventure tem um pre\u00e7o de R$ 22.496. A moto tem garantia de 3 anos sem limite de quilometragem, al\u00e9m de \u00f3leo Pro Honda gr\u00e1tis em sete revis\u00f5es, conforme o plano de manuten\u00e7\u00e3o que prev\u00ea a primeira manuten\u00e7\u00e3o com 1.000 km ou 6 meses, seguido por intervalos de 6.000 km ou 6 meses.<\/p>\n
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