![\"\"](\"https:\/\/www.guiafacilbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Gol-e-Azul-fazem-parceria-para-compartilhar-voos-e-pontos-300x199.png\")
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As companhias a\u00e9reas Azul e Gol anunciaram um acordo de compartilhamento de voos nas rotas dom\u00e9sticas. Com isso, os passageiros poder\u00e3o comprar passagens em uma empresa e voar no avi\u00e3o da outra companhia. Al\u00e9m disso, poder\u00e3o escolher em qual dos programas de fidelidade acumular pontos.<\/p>\n
O acordo, chamado de codeshare no setor, abrange apenas as rotas dom\u00e9sticas exclusivas, onde somente uma das duas a\u00e9reas opera. Nos trechos em que as duas concorrem diretamente, n\u00e3o haver\u00e1 compartilhamento de voos, como \u00e9 o caso do voo entre Congonhas, em S\u00e3o Paulo, e Santos-Dumont, no Rio de Janeiro, um dos trechos dom\u00e9sticos mais rent\u00e1veis.<\/p>\n
Azul e Gol n\u00e3o detalharam quais rotas ser\u00e3o inclu\u00eddas no processo de compartilhamento entre as concorrentes. Em comunicado \u00e0 imprensa, as companhias mencionaram que os clientes ter\u00e3o acesso a centenas de novas rotas dom\u00e9sticas e oportunidades mais convenientes de conex\u00e3o.<\/p>\n
Juntas, as duas empresas realizam cerca de 1.500 voos di\u00e1rios, e com o acordo, ser\u00e3o criadas mais de 2.700 oportunidades de viagens com apenas uma conex\u00e3o. Os voos compartilhados devem come\u00e7ar a ser vendidos pelas duas empresas no final de junho.<\/p>\n
A Azul concentra seus voos nos aeroportos de Viracopos (Campinas, SP), Confins (Belo Horizonte, MG) e Recife (PE), enquanto a Gol opera nos aeroportos de Guarulhos e Congonhas (SP), al\u00e9m de Bras\u00edlia (DF).<\/p>\n
H\u00e1 especula\u00e7\u00f5es no setor sobre a possibilidade de uma fus\u00e3o entre as duas empresas, especialmente considerando a situa\u00e7\u00e3o financeira da Gol, que est\u00e1 em processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial nos EUA. No entanto, oficialmente, n\u00e3o h\u00e1 confirma\u00e7\u00e3o sobre uma fus\u00e3o ou compra. A Azul, por sua vez, sempre considerou a compra de concorrentes como uma estrat\u00e9gia para se consolidar como a maior a\u00e9rea brasileira.<\/p>\n
Em 2020, durante a pandemia, Azul e Latam anunciaram um acordo de compartilhamento semelhante ao atual, mas os rumores sobre uma poss\u00edvel compra da Latam pela Azul n\u00e3o avan\u00e7aram, e o codeshare foi desfeito meses depois.<\/p>\n
Como se trata de um acordo comercial sem mudan\u00e7a na composi\u00e7\u00e3o acion\u00e1ria, o acordo n\u00e3o precisa passar pela aprova\u00e7\u00e3o de \u00f3rg\u00e3os de defesa do consumidor, como o Cade.<\/p>\n
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