![\"\"](\"https:\/\/www.guiafacilbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Gigante-aviao-eletrico-com-espaco-para-90-passageiros-promete-dominar-os-ceus-ate-2033-veja-como-funciona-300x150.png\")
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Uma nova empresa divulgou detalhes sobre um projeto inovador de avi\u00e3o de passageiros totalmente el\u00e9trico, com capacidade para 90 passageiros, previsto para ser lan\u00e7ado em 2033, daqui a 9 anos. O conceito, denominado E9X, foi desenvolvido pela empresa holandesa Elysian. Essa aeronave movida a bateria tem a capacidade de voar at\u00e9 800 quil\u00f4metros com uma \u00fanica carga, gra\u00e7as a uma bateria te\u00f3rica de 360 watt-hora por quilograma (Wh\/kg), a medida padr\u00e3o de densidade da bateria.<\/p>\n
O projeto do avi\u00e3o E9X fundamenta-se em pesquisas que contestam suposi\u00e7\u00f5es anteriores sobre a viabilidade de aeronaves el\u00e9tricas a bateria. Utilizando uma nova tecnologia de bateria, o alcance inicial do avi\u00e3o seria de 800 km, podendo ser estendido para 1.000 km. Em compara\u00e7\u00e3o, uma bateria Tesla possui densidade entre 272 e 296 Wh\/kg, conforme apontado por uma revista especializada no setor, a Inside EVs. A Elysian pretende aumentar o alcance da aeronave para 1.000 km com futuras melhorias na densidade da bateria.<\/p>\n
O design do E9X e sua tecnologia b\u00e1sica resultam de uma colabora\u00e7\u00e3o com pesquisadores da Universidade de Tecnologia de Delft, na Holanda, que resultou em dois artigos publicados na revista American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) em 4 de janeiro. O primeiro artigo redefine suposi\u00e7\u00f5es sobre a tecnologia de baterias existente, argumentando que avan\u00e7os nessa \u00e1rea permitiriam aeronaves maiores acomodarem baterias mais densas.<\/p>\n
Contrariando a cren\u00e7a comum, o estudo sugere que a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica dos avi\u00f5es pode ser melhor do que previamente estimado, o que abriria caminho para uma maior sustenta\u00e7\u00e3o sem aumento significativo do arrasto. Essas hip\u00f3teses foram validadas atrav\u00e9s de c\u00e1lculos detalhados que consideraram todos os componentes de uma aeronave, indicando que uma aeronave hipot\u00e9tica poderia ser vi\u00e1vel \u00e0 medida que houver progresso tecnol\u00f3gico. O projeto do avi\u00e3o e os avan\u00e7os esperados nos pr\u00f3ximos anos poderiam ser concretizados em uma d\u00e9cada.<\/p>\n
O segundo artigo fornece detalhes espec\u00edficos sobre o avi\u00e3o, incluindo suas dimens\u00f5es aproximadas, a configura\u00e7\u00e3o de asas com baterias integradas, asas baixas e spoilers dobr\u00e1veis. A aeronave E9X apresenta um consumo de energia de 167 Wh por passageiro-quil\u00f4metro, indicando um impacto ambiental significativamente menor se comparado ao querosene, ao combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel movido a eletricidade (eSAF) ou a alternativas \u00e0 base de hidrog\u00eanio.<\/p>\n Os pesquisadores destacam que o impacto ambiental gerado pelo E9X \u00e9 compar\u00e1vel ao causado pelo transporte terrestre, como os atuais carros el\u00e9tricos. A densidade de energia de 360 Wh\/kg representa um avan\u00e7o significativo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tecnologia de baterias atual, sendo crucial para a autonomia das aeronaves el\u00e9tricas. Al\u00e9m disso, \u00e9 necess\u00e1rio que a infraestrutura terrestre e os regulamentos se ajustem para acomodar a opera\u00e7\u00e3o dessas aeronaves, o que ainda n\u00e3o ocorreu conforme o planejado.<\/p>\n Caso o E9X fa\u00e7a seu primeiro voo em 2033, n\u00e3o ser\u00e1 o pioneiro entre os avi\u00f5es el\u00e9tricos de passageiros. O Eviation Alice assumiu esse papel, projetado para at\u00e9 nove passageiros e dois tripulantes. O primeiro prot\u00f3tipo foi testado pelo fabricante em setembro de 2022, antecipando a meta de produ\u00e7\u00e3o total em 2027. Com um alcance de aproximadamente 463 km, resta saber se a Eviation cumprir\u00e1 a data prevista. No entanto, a empresa j\u00e1 fechou acordos com companhias a\u00e9reas para futuras entregas, incluindo um contrato firmado com a flyVbird, companhia a\u00e9rea regional europeia, para fornecer 25 aeronaves, com op\u00e7\u00e3o para mais 25 no futuro.<\/p>\n Com informa\u00e7\u00f5es de Meteored\/Tempo<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/terrabrasilnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-65.png.webp)
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